10月13日，工信部发布关于2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示，公示时间为2020年10月13日至2020年10月19日。

　　根据公示信息，2016年度核定的推广数为18387辆，2017年度核定的推广数94170辆，2018年度核定的推广数202070辆。其中，2016-2018年燃料电池汽车核定推广总计594辆，核定补助资金共计29650万元。

据统计：

　　2016年核定的推广数为0辆；

　　2017年核定的推广数为400辆，核定补助资金20000万元；

　　2018年核定的推广数为194辆，核定补助资金9650万元。

　　如上图所示，2017年是核准最多的年份，其中东风汽车集团FCEV核定推广数369款，占2017年公示数量的92.25%，核定补助资金18450万元；

　　其次是北汽福田与上汽大通，占比分别是4.25%、3.25%，核定补助资金分别为850万元、650万元。

　　2018年核准数量虽没有2017年多，但2018年是获得核准企业最多的一年，包括上汽大通、北汽福田、上海申龙、金龙联合(苏州)、中通客车、宇通客车、东风汽车等车企。

　　其中，宇通客车核准推广数55辆，位列第一，核定补助资金2750万元；东风汽车核准推广数47辆，位列第二，核定补助资金2300万元（注：东风EQ5081XXYTFCEV是按照45万/辆补助）；北汽福田核准推广数46辆，位列第三，核定补助资金2300万元。

　　2018年国内燃料电池汽车产业布局企业快速增长，据统计，2018年我国郑州、张家口、大同、上海、武汉、佛山、云浮、北京、如皋、盐城、抚顺、成都等数十个市县开通氢燃料公交线路。

　　从各车企三年总核定推广数来看，东风汽车第一，为416辆；北汽福田第二，为63辆；宇通客车第三，为56辆。

　　从各车企三年总核定补助资金来看，东风汽车第一，为20750万元；北汽福田第二，为3150万元；宇通客车第三，为2800万元。（来源：势银能链）