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随着全球控温形势的日益迫切，以及“碳达峰、碳中和”目标的进一步明确，氢能作为灵活能源载体的身份，正在得到世界各国的广泛认同。与可再生能源协同发展，促进工业与交通领域的深度脱碳，氢所拥有的独特能力已经吸引了全世界的目光！燃料电池，一种可以使用氢气和氧气作为燃料的发电装置，也正在为人们熟知。不同于一般意义上的储能电池，燃料电池能够直接将化学能直接转换成电能，发电过程中没有噪声、没有污染排放。无论是在移动应用还是固定式应用中，燃料电池如果使用绿色氢来发电，就能够实现净零排放。2020年9月16日，财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局等五部委联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确了：“对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式?！?020年12月21日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书，明确提出：“加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展?！备莨夷茉淳址⒉嫉摹豆赜谧龊每稍偕茉捶⒄故奈骞婊ぷ饔泄厥孪畹耐ㄖ?，2021年始，各省、市、地区，已经纷纷将氢能与燃料电池产业纳入十四五规划。无疑，十四五期间，中国将掀起氢能与燃料电池产业的发展高潮！而氢能与燃料电池的发展，离不开关键材料的研发、应用和高端制造设备的使用。材料与制造技术将决定氢与燃料电池产业的发展质量和发展速度。绿色氢制取、燃料电池电堆的降本增效也是迫在眉睫，这就需要通过关键技术领域的创新与突破、以及产业的规?；⒄估创锍伞?/span>
