12月22日，河南省委宣传部召开“奋进新征程 中原更出彩”主题系列新闻发布会第二场，就河南省实施“优势再造战略”的目标任务和具体举措进行了介绍。省工业和信息化厅党组成员、副厅长 田海涛表示：要拓宽汽车产业智能网联“新赛道”。发挥客车整车企业优势，积极引进乘用车生产企业，发展高品质汽车零部件，支持企业开发纯电动汽车、氢燃料电池汽车及智能网联汽车。如郑州市引进的比亚迪新能源汽车项目，还有宇通自2009年便开始研发燃料电池客车，技术成熟、产品丰富，目前已累计运营超过2730万公里，近日，宇通100辆氢燃料电池客车在北京冬奥会延庆赛区投入使用，助力绿色科技冬奥，郑州市申报氢燃料电池汽车示范城市已通过专家评审，近期可能会获批。
按照《郑州城市群燃料电池汽车示范应用实施方案》和《郑州市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020～2025年）》，郑州市将全力推进氢燃料电池汽车产业制度体系、区位布局、供氢体系、产业链、整车发展和示范应用等6大方面的发展工作。
郑州市氢燃料电池汽车产业发展基本情况
1.整车技术实力突出。宇通客车从2009年开始投入氢燃料电池汽车研发，2017年成立了郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心。宇通客车以整车研发为牵引，重点在燃料电池电电混合动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统和电堆等领域开展相关技术攻关，具备氢燃料电池一体化的先进技术解决方案。目前，宇通客车氢燃料电池客车已经实现规?；乒阌τ?，渣土车样车已下线，水泥罐车、环卫车、物流车等车型计划6底开发完成。海马汽车从2015年开始氢燃料电池汽车研发，2018年完成第一代MPV样车开发， 2019年完成海马第二代、国内首台70MPa氢能MPV样车开发，正在推进第三代产品研发和商业运营工作，已掌握氢能乘用车总体布置、整车控制、燃料电池系统控制、热管理和安全设计等核心技术，在国内氢能乘用车研发领域起步早，实践经验丰富，具有明显的技术优势。 2.产业基础发展良好。在加氢基础设施领域，正星科技在加氢站设备研发生产、油氢合建站建设等领域处于领先地位。在关键零部件领域，意昂神州计划成立“郑州大学－意昂国际新能源汽车研究院”，布局燃料电池控制器项目。在关键技术研发及试验检测领域，拥有河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心、郑州市氢能工程技术研究中心、中原国际汽车研究院、河南省新能源车辆热流电化学系统国际联合实验室等科研机构，目前正在建设郑州机动车质量检测认证技术研究中心项目。 3. 周边氢气资源丰富。郑州是中国中部地区重要的中心城市、中原城市群核心城市，周边具有煤化工产业、石化产业、氯碱与合成氨工业，其中有600万吨合成氨、580万吨甲醇、120万吨乙二醇生产能力，制氢潜力巨大。河南能化、丰利石化、济源金马焦化、平煤神马等企业工业副产氢年产量超过20亿Nm3，相关企业正在开展氢气提纯设施设备的配套，未来可供应符合车用标准的高纯氢气，为郑州推广氢燃料电池汽车提供了重要支撑。
4.示范推广经验丰富。在氢燃料电池汽车推广应用方面，郑州在公交客运、物流货运等领域都具备较大的市场需求潜力。2018年，郑州开展了氢燃料电池公交车一期示范运营，23辆氢燃料电池公交车累计安全行驶157万公里，示范运营线路727路公交入选全国十大新能源高品质线路。2019年底，郑州市启动二期示范项目，200台燃料电池客车投入运营。在加氢站建设方面，2018年完成扩建一期加氢站1座，日加氢能力1200公斤，双班可以满足60辆12米氢燃料电池公交车快速加氢需求。2020年，建成3座撬装加氢站并投入使用。目前，郑州市已投入223辆燃料电池公交车开展示范运营，建成1座固定式加氢站，3座撬装式加氢站。
