10月18日获悉，建筑面积5.4万平方米的北京市大兴国际氢能示范区起步区建成半年多来，已有139家企业注册落地，这里拥有全球日加氢量最大的加氢站、涉氢公共测试平台、氢能产业孵化器以及相关的配套服务和应用场景，共同构成“氢能综合创新生态圈”。 为支持氢能企业科技创新，大兴区作为牵头城市联合11个城市（区）申报的京津冀燃料电池汽车示范城市群于去年8月正式获批。大兴国际氢能示范区起步区于今年3月建成投运，起步区内最亮眼的“名片”，要数全球日加氢量最大的加氢站，共有8台加氢机、16把加氢枪，日加氢量可达4.8吨，每天大约有上百辆氢能车来此加氢。 加氢站的氢气，通过管道直接输送到面积1500平方米的涉氢测试中心。这里除了入驻企业的专属平台，还有公共测试区，可为京津冀地区的氢能企业提供专业、快速、便捷、高效的测试服务，有效降低研发成本，促进产品迭代升级。此外，园区内还有一栋氢能产业孵化器，建筑面积1300平方米，为初创型企业提供深度孵化、精准投资、资源对接等多种专业高效的服务。 园区投用一年来已集聚139家氢能行业企业，中国氢能“第一股”北京亿华通科技股份有限公司就是其中之一。在企业生产车间，生产线繁忙运转，工人正在装配氢燃料电池发动机?！罢馓跎吣瓴饽芊⒍?000台。服务保障冬奥会的氢能车中，超六成发动机是我们生产的。”北京亿华通科技股份有限公司生产部副部长鲍建鹏骄傲地说。 大兴国际氢能示范区被京开、京台、大兴机场高速、六环路、大兴机场北线高速“环抱”，紧邻京南物流基地和京东“亚洲一号”仓库，高速路网和物流基地、仓库都能为氢能车提供丰富的应用场景。 目前，大兴国际氢能示范区南区一期项目已经启动建设，预计今年内建成，扩充园区测试、厂房、办公空间。示范区二期、三期正在同步规划设计中，为后续项目落地提供空间保障。