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福田汽车业务副总裁秦志东:氢燃料电池更适合替代中重型中长途的干支线运输

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2022-12-21     浏览次数:    

12月15日,福田汽车集团(以下简称“福田汽车”)2023全球合作伙伴大会成功召开?;嵘希L锲倒剂宋破挡敌滤幕械募际醮葱鲁晒图际醪嫡铰圆季?,发布了新能源路线成果产品。


  福田汽车业务副总裁秦志东指出:“结合三线并举的新能源技术路线规划和技术战略的研究成果,福田汽车打造了全系列新能源商用车产品。以电为主、加速插电混合动力发展、布局氢燃料,2022年我们已经基本完成布局,2023年我们将进一步丰富细分市场产品?!?


 目前,商用车行业内逐渐达成共识——纯电动适合于中短途、轻微型等场景,是目前的主流技术路线;而在长途干线及特定场景则是混合动力的主战场,氢燃料电池更适合替代中重型中长途的干支线运输,是未来的零碳解决方案之一,目前还处于示范运营阶段。

 据悉,欧曼智蓝49T氢燃料重卡,是福田汽车打造的全球首款适用于干线物流场景,满足长里程、高车速、持续爬坡等全工况的新能源产品。液氢储氢系统80kg,续航突破1000km。


  据悉,在氢燃料产品方面,福田汽车已完成了全面布局。2022年全球能源大会上,福田汽车展示了全球首款满足长途干线物流的燃料电池重卡;2021年世界智能网联大会上,福田汽车展示了全球首款液氢重卡。2022年双奥会期间,福田汽车投放了515台氢燃料客车全程服务赛事;重卡牵引车、轻卡和中卡物流车、中卡清扫车、轻卡冷链运输车等燃料电池均已开发到位;福田氢燃料电池产品在第一个示范运营年度高居行业第一。

来源:福田汽车

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